Zulatzeko plataforma akatsik gabe funtziona dezan eta eraikuntzaren eraginkortasuna hobetzeko, beharrezko egiaztapen batzuk egiten dira, martxan dagoen bitartean egin behar direnak. Ur putzuen zulatzeko plataforma pneumatikoen fabrikatzaileek funtzionamenduan zehar egin beharreko egiaztapenetan zehar gidatuko zaituzte.
1. Ingurumen ikuskapena
Prestaketa-lan honen helburua, batez ere, zulaketa-plataformaren funtzionamenduan eragina duten oztoporik dagoen egiaztatzea da, hala nola zulo handiak, mineral-harri handiak eta abar. Oztoporik badago, berehala kendu behar dira. Zulaketa-plataformaren errepidearen zabalera 4m baino txikiagoa denean eta biraketa-erradioa 4,5m baino txikiagoa denean, ezin da bertatik igaro, eta errepidea konpondu eta zabaldu ondoren bakarrik oinez ibili ahal izango da.
2. Ekipamendu elektrikoen ikuskapena
1) Gurdia arretaz egiaztatu behar da ea gurdiaren egitura soldatua pitzatuta dagoen, euskarri-barra kaltetuta dagoen eta torlojuak eta alanbre-kableak luzatuta edo gaizki daudela jakinarazi den. Goiko eta beheko haga-elikagailuak kaltetuta dauden, torlojuak solte dauden eta tentsio-gailua estutu den.
2) Zulatzeko eragiketa-zatiaren biraketa-mekanismoaren torlojuak solte dauden, lubrifikazioa ondo pentsatuta dagoen, engranajeak kaltetuta dauden, aurreko junturaren torlojuak eta ardatz hutsarekin lotutako errodamendu-guruina solte dauden, hautsa kentzeko zatia oztopatuta dagoen eta txirrika elektrikoaren balazta elektromagnetikoa eraginkorra den.
3) Mugitzen ari den zatiaren uhala, katea eta erraila behar bezala estutu eta askatuta dauden, enbragea malgua den eta zulatzeko plataformaren altxatzeko mekanismoaren engranaje mugikorrak askatuta dauden.
4) Zati elektrikoa funtzionatzen hasi aurretik, zati elektriko guztiak egiaztatu behar dira. Akatsak baldin badaude, garaiz konpondu behar dira eta funtzionamendu-heldulekua gelditzeko posiziora eraman behar da. Zirkuitulaburrak eta gainkargak sistema elektrikoan aire-etengailu eta fusibleen bidez gertatzen dira. Zirkuitulaburra eta gainkarga 1etik behera jaisten badira, gelditu makina berehala ikuskatzeko eta tratatzeko.
3. Zulatzeko tresnen ikuskapena
Ur-putzuak zulatzeko plataforma pneumatikoen fabrikatzaileak gogorarazten dizu gidatu aurretik arretaz egiaztatu behar duzula zulatzeko hodiaren junturak askatuta edo pitzatuta dauden, hariak irristatuta dauden, lan-pieza osorik dauden, inpaktorearen oskola pitzatuta edo soldatuta dagoen eta zulatzeko puntaren aleaziozko pieza (edo blokea) desoldatua, hautsia edo aterata dagoen. Arazoak aurkitzen badira, garaiz konpondu behar dira.
Ur-putzuen zulaketa-plataformaren tenperatura altuak, oro har, engranaje-kaxaren tenperatura altuan, olio hidraulikoaren tenperatura altuan eta motorraren hozgarriaren tenperatura altuan banatzen dira. Izan ere, engranaje-kaxaren tenperatura altuaren arrazoia oso sinplea da oraindik. Arrazoi nagusia da errodamenduen edo engranajeen eta karkasen tamaina eta forma ez direla estandarrak betetzen edo olioa ez dela kalifikatua.
Olio hidraulikoaren tenperatura altuegia da. Teoria hidraulikoaren eta azken urteotako mantentze-esperientziaren arabera, olio hidraulikoaren tenperatura altuaren arrazoi nagusia beroa azkar sortzea eta beroa motel xahutzea da. Ponpa hidraulikoaren eta olio hidraulikoaren deposituaren sarrera-hodia ez dago zigilatuta, olio-iragazkiaren elementua ez dago blokeatuta, eta sistema hidraulikoaren hodia ez dago oztoporik gabe. Ponpa hidraulikoaren barne-ihesak olio hidraulikoak bero handia sortzea eragingo du, eta olio hidraulikoaren tenperatura azkar igoko da gehiegi berotzeagatik.
Olio hidraulikoaren erradiadorearen barne-pasabidea blokeatuta dago, erradiadorearen kanpoko hautsa handiegia da eta aire-fluxua ez da nahikoa, beraz, olio hidraulikoa ezin da olio hidraulikoaren erradiadoretik igaro, eta horrek beroa moteldu eta olio hidraulikoaren berotzea ekar dezake.
Argitaratze data: 2024ko maiatzaren 19a
