1. Aldian-aldian egiaztatu olio hidraulikoa.
DTH zulagailu irekia ibilgailu erdi-hidrauliko bat da, hau da, aire konprimitua izan ezik, beste funtzio batzuk sistema hidraulikoaren bidez gauzatzen dira, eta olio hidraulikoaren kalitatea funtsezkoa da sistema hidraulikoaren funtzionamendu normalerako.
① Ireki olio hidraulikoaren depositua eta ikusi olio hidraulikoaren kolorea argia eta gardena den. Emultsionatu edo hondatu bada, berehala ordezkatu behar da. Zulaketa maiztasuna handia bada, olio hidraulikoa, oro har, sei hilean behin ordezkatzen da. Ez nahastu bi fluido hidrauliko!
② Zulagailuarekin hornitutako olio hidraulikoa higadura-erresistentea den olio hidraulikoa da, antioxidatzaileak, herdoilaren aurkako agenteak, apararen aurkako agenteak eta abar dituena, osagai hidraulikoen higadura goiztiarra ekiditeko modu eraginkorrean, hala nola olio-ponpak eta motor hidraulikoak. Higadura-erresistenteak diren olio hidraulikoak hauek dira: YB-N32.YB-N46.YB-N68, etab. Zenbat eta handiagoa izan amaierako nota-zenbakia, orduan eta handiagoa izango da olio hidraulikoaren biskositate zinematikoa. Giro-tenperatura ezberdinen arabera, likatasun handiagoko YB-N46 edo YB-N68 olio hidraulikoa udan erabiltzen da orokorrean, eta likatasun txikiagoa duen YB-N32.YB-N46 olio hidraulikoa neguan. Higadura-erresistenteak diren olio hidraulikoaren eredu zahar batzuk daudela ikusita, hala nola, YB-N68, YB-N46, YB-N32 eta abar.
2. Aldian behin garbitu olio depositua eta olio-iragazkia.
Olio hidraulikoaren ezpurutasunak balbula hidraulikoen hutsegiteak ez ezik, osagai hidraulikoen higadura areagotu egingo du, hala nola olio-ponpak eta motor hidraulikoak. Horregatik, olioa xurgatzeko iragazkia eta olioa itzultzeko iragazkia ezarri ditugu egituran, sisteman zirkulatzen duen olioaren garbitasuna bermatzeko. Hala ere, lanean zehar osagai hidraulikoen higaduraren ondorioz, olio hidraulikoa gehitzeak ezpurutasunak sartuko ditu nahi gabe, beraz, olio-tangaren eta olio-iragazkiaren ohiko garbiketa funtsezkoa da olioaren garbiketa bermatzeko. Saihestu sistema hidraulikoaren hutsegite eta osagai hidraulikoen zerbitzu-bizitza luzatu.
① Olioa xurgatzeko iragazki hobetua olio deposituaren azpian instalatuta dago eta olio-ponparen olioa xurgatzeko atakarekin konektatuta dago. Autoblokeatzeko funtzioa dela eta, hau da, iragazkia elementua kendu ondoren, olio-iragazkiak automatikoki itxi dezake olio-ataka ihesik gabe. Garbitzean, iragazkia elementua askatu eta garbitu diesel olio garbiarekin. Olioa xurgatzeko iragazkia hilean behin garbitu behar da. Iragazki-elementua hondatuta dagoela ikusten bada, berehala ordezkatu behar da!
② Olioa itzultzeko iragazkia olio deposituaren gainean instalatuta dago eta olioa itzultzeko hodiarekin konektatuta dago. Garbitzean, iragazki-elementua askatu eta garbitu diesel garbiarekin. Olioa itzultzeko iragazkia hilean behin garbitu behar da. Iragazki-elementua hondatuta badago, berehala ordezkatu behar da!
③ Olio depositua olioa xurgatzearen eta olioaren itzuleraren arteko elkargunea da, eta ezpurutasunak gehien metatzen eta kontzentratzen diren lekua ere bada, beraz, maiz garbitu behar da. Ireki olio-tapoia hilero, garbitu olioaren zati bat beheko ezpurutasunetatik, ondo garbitu sei hilabetero, olio guztia askatu (gomendagarria da ez erabiltzea edo hainbat aldiz iragaztea) eta gehitu hidrauliko berria. olioa olio depositua garbitu ondoren.
3. Garbitu lubrifikatzailea garaiz eta gehitu olio lubrifikatzailea.
Zulotik beherako zulagailuak perkusiozko arroka zulatzen du inpaktorearen bidez. Lubrifikazio ona beharrezkoa da inpaktagailuaren funtzionamendu normala bermatzeko. Askotan ura dagoen aire konprimituan eta hoditeria garbia ez dagoenez, erabilera aldi baten ondoren, ur eta ezpurutasun kopuru jakin bat sarritan geratzen da lubrifikatzailearen behealdean, eta horrek kolpegailuaren lubrifikazioan eta bizitzan eragingo du. Hori dela eta, lubrifikatzailean oliorik ez dagoela edo lubrifikatzailean hezetasuna eta ezpurutasunak daudela aurkitzen denean, garaiz kendu behar da. Olio lubrifikatzailea gehitzean, sarrerako balbula nagusia itxi behar da lehenik eta, ondoren, talka-balbula ireki behar da hodietako hondar airea kentzeko, kalteak ekiditeko. Erabat debekatuta dago olio lubrifikatzailerik gabe funtzionatzea!
4. Egin lan ona diesel motorra martxan jartzean eta olioa ordezkatzean.
Diesel motorra sistema hidrauliko osoaren iturri potentzia da, eta horrek zuzenean eragiten dio zulagailuaren eskalada-gaitasunari. Propultsio-indarra (hobetzea), biraketa-momentua, arroka zulaketaren eraginkortasuna eta mantentze-lan puntualak dira zulagailuak ondo funtziona dezan.
① Diesel motor berriak edo berrituak erabili aurretik jarri behar dira martxan diesel motorearen fidagarritasuna eta bizitza ekonomikoa hobetzeko. Exekutatu 50 orduz abiadura nominalaren % 70 eta karga nominalaren % 50 baino gutxiagorekin.
② Jarri ondoren, askatu olioa berotuta dagoen bitartean olio-ontzian, garbitu olio-ontzia eta olio-iragazkia dieselarekin, eta ordeztu olioa eta iragazkia.
③ Apurketa-aldia amaitu ondoren, ordeztu olioa eta iragazi 250 orduz behin.
④ Irakurri arretaz diesel motorraren eskuliburua eta egin beste mantentze lanak ondo.
Argitalpenaren ordua: 2023-09-09
