Energia fotovoltaikoa sortzeapilatzaileakFuntsean, elektrizitate fotovoltaiko hidraulikoa sortzeko pila-gidarietan bana daiteke, mailua erortzeko energia fotovoltaikoa sortzeko pila-gidarietan, lurrun-mailuaren energia fotovoltaikoa sortzeko pila-gidarietan eta diesel mailu-pilotan. Mota bakoitzaren lan-printzipioak desberdinak dira. Jarraian, ikus ditzagun energia fotovoltaikoko pila-gidari batzuen lan-printzipioei.
Energia fotovoltaiko hidraulikoa sortzeapila gidariafuntzio anitzeko autobideko baranda altzairuzko hodi pila eraikitzeko makineria da. Olioaren presioa energia iturri gisa, presio hidraulikoa geruzako lur mota ezberdinen arabera doitu daiteke pilatzeko inpaktu-indar egokia lortzeko. Pila-gidari mota berri bat da. Konfigurazio desberdinen arabera, altzairuzko hodi pilak sartu, atera edo pilatu daitezke errepide-oholean eta geruza egonkorrean zuloak zulatu ondoren.
Drop mailua energia fotovoltaikoa sortzeapila gidariaPila hodiak hondoratzeko ekipamendu bat da, diseinu sinplea, instalazio eta garraio erosoa, dei-indar indartsua, errendimendu egonkorra, etab. Altzairuzko pisu-blokea da, kako batekin kakoarekin altxatzen dena eta gida-markoan erorketa librean pilatzen dena. askatu ondoren. Guztiek energia elektrikoa erabiltzen dute, diesel potentzia garestia erosi beharrik gabe.
Lurrun mailua energia fotovoltaikoa sortzeapila gidariamailu-buruz eta mailu-eserlekuz osatutako pila-mailu batez osatuta dago. Lurrunez edo aire konprimituz elikatzen da eta bi mota ditu: efektu bakarreko lurrun-mailua eta efektu bikoitzeko lurrun-mailua. Lurrunez edo aire konprimituz elikatzen da eta bi mota ditu: efektu bakarreko lurrun-mailua eta efektu bikoitzeko lurrun-mailua. Efektu bakarreko lurrun-mailuak plunger edo zilindro bat erabiltzen du mailu-buru gisa. Lurrunak mailu-burua igotzera bultzatzen du, eta, ondoren, mailuaren eserlekuaren gida-hastaka erortzen uzten da pila gidatzeko.
Diesel mailuaren gorputz nagusiapila biltzear, gainera, zilindro batek eta ploxo batek osatzen dute. Upel motako diesel mailuak zilindroa erabiltzen du mailuaren eserleku gisa eta zuzenean zilindroaren barruko horma hedatua erabiltzen du gidatzeko, bi gida-barra ezabatuz. Plungera mailu-burua da eta zilindroan gora eta behera mugi daiteke. Bere funtzionamendu-printzipioa zilindro bakarreko bi aldiko diesel motor baten antzekoa da. Diesel mailuaren mailuaren eserlekua erregaiaren injekzio-ponpa, erregai depositua, hozte-uraren depositua eta pila-txapela ditu. Pistoiaren eta zilindroaren arteko tarte mugikorra enfarroi-eraztun elastiko batekin zigilatzen da.
Argitalpenaren ordua: 2024-06-20
